疫情扭轉內地消費模式

隨着疫情扭轉了不少人傳統的生活習慣，日資券商野村證券近日總結認為，中國消費模式有六大轉變：

一、加速轉型網上渠道，食品銷售增長強勁；消費者愈來愈喜歡在家用餐，對多品牌、外送能力較強的餐廳有利。

網購大增 實體零售跌

為了減少人與人之間無必要的面對面接觸，中國消費者普遍轉向網上購物。數據顯示，在今年一至八月期間，內地網上銷售增長16%，而實體零售下降了15%，快速消費品和生鮮雜貨在電商平台上的增長尤為強勁。

野村認為，即使在疫情結束後，消費者透過網上購買上述產品的趨勢也仍將持續。

對於中國外賣行業而言，疫情是一股中長期的利好力量，有助加快該行業的結構性增長。從供應來看，實體餐館在疫情期間遭到嚴重打擊，更多純實體餐廳因此開設外賣渠道來減免損失。

愈來愈多高檔連鎖餐廳也逐漸意識到擴大網上影響力的重要性，開始與外賣平台合作。由於高檔餐廳對食品安全把關得更好，消費者也就更傾向於選擇優質商家。

再看需求，外賣平台也因此得到了培養用戶購買習慣、用戶數量加速增長的機會。最終，野村認為，擁有廣泛品牌組合且在外賣平台滲透率最高的餐廳將從中獲益。

消費升級和居家經濟刺激了創新便利食品（如即食食品、自熱食品）的發展，預計這部分產品的收入和送餐服務收入均將在中長期內保持強勁增長，高檔啤酒的銷售也預計從下半年開始重獲強勁勢頭。

運動休閒服銷售看俏

二、民眾健康意識提高，更願意參與體育運動，刺激運動休閒服飾需求。

市場研究機構歐睿國際（Euromonitor International）預計，在去年至二四年期間，中國功能性運動服裝銷售年複合增長率為14.9%，而時尚運動休閒服裝的年複合增長率則僅為4%。另外，居家健身愈來愈受中國人歡迎，也將為運動服裝行業創造額外、可持續的市場機會。

三、受惠於政策支持，化妝品、奢侈品消費V形反彈。

中國化妝品、珠寶、奢侈品和手錶銷售在八月出現V形反彈。這種強勁增長不僅僅是因之前需求遭到壓抑，也有一部分原因在於國際旅行禁令導致中國消費者的海外支出轉移到內地。

與此同時，在政策的支持下，內地免稅店滲透率大幅增加，或也有助於提振內地消費。於中短期內，內地旅遊市場有望從強勁的南韓免稅市場奪取份額。

四、相比公共交通，人們更傾向於擁有私家車，將支持汽車需求在今年第四季以及明年第一季復甦。

汽車消費除了最初是釋放被壓抑的需求之外，中國汽車需求的復甦預計將在第四季保持動力。其原因在於公眾憂慮病毒會否再次爆發之際，對駕駛的興趣驟增，消費者更願意乘坐私家車，而非公共交通。

汽車需求升 SUV料受捧

短期內，更實用、更為家庭風格的SUV（運動型多用途車）復甦應該會比一般轎車更快。而擁有更強購買力、更多預算的富裕消費者購買選擇，還會令豪華車市場表現超過整體汽車市場。

長期來看，預計疫情將加速汽車行業的重組：因規模縮減、成本壓力和資產負債表疲弱，實力較弱的汽車廠商難以恢復到疫情前水平，而以代工生產為主的廠商，市場份額可能會因此增加。

五、個人護理、啤酒、食品消費高端化，提升家庭消費體驗。

疫情帶來的衞生意識提高了消費者對高品質個人護理用品需求，加速了這些產品高端化的趨勢。上述趨勢不太可能逆轉，反而應該會增強優質品牌的用戶忠誠度。值得注意的是，高端產品在整體銷售額當中所佔比例仍舊很小。

電動單車長遠勢熱賣

六、長期來看，電動單車消費仍是全球單車行業的主要增長動力。

除中國外，具體而言，西歐擁有全球最強勁的電動單車需求，預計到二五年，這地區電動單車銷量將從去年的200萬輛攀升至360萬輛。

由於全球其他地區電動單車需求仍處於起步階段，銷量和滲透率均較低，預計未來仍有很大的增長空間。

基於目前訂單情況，明年全球傳統單車需求料強勁，除前期需求遭壓抑的因素外，也因為新用戶在疫情後漸漸開始使用單車。