新冠肺炎疫情來襲,環球經濟重挫,零售、餐飲業百上加斤,健身中心更爆發倒閉潮。惟在疫情下,催生了新消費模式,部分行業因此受惠,其中,旅行車經銷店人流急升三成,存貨更不足以應付需求,同時,網上健身班亦大受歡迎。
旅行車(RV)向來是美國經濟的可靠寒暑表,銷售往往在經濟開始滑坡時向下,並在復甦前率先回升。不過,疫情令美國消費形態出現重大變化,正當疫情導致經濟步向大蕭條以來最大收縮之際,旅行車銷售最近反而上升。
相對其他旅遊方式幾陷全面停頓,旅行車出遊計劃受影響較少。調查顯示,41%受訪旅行車車主稱現時出遊計劃不變,13%稱暫時押後,大部分認為這是最安全的旅行方式,指旅行車有廚房、廁所及睡房,實行社交隔離較容易。
美國旅行車銷售一七年見頂,該年賣出50.4萬輛,之後連跌兩年,今年一、二月旅行車銷售才回復增長,但三月當封鎖限制實施後急跌20%。惟在德州擁有兩家旅行車經銷店的Mike Regan指,店舖五月人流按年急升三成,更出現存貨不足應付需求,而不少新客戶是因為疫症而選擇購買旅行車。
戶外用品和旅行車零售商Camping World指首季收入勝預期,公司正集中發展網購應付大量需求,其股價最近衝上兩年高位。
至於兩大旅行車生產商Thor Industries及Winnebago Industries股價均從三月低位反彈。
Thor行政總裁Bob Martin表示,經銷商報告客戶已重返陳列室,而且很多是首次買家,集中物色入門版及中價旅行車。
密歇根大學教授Richard Curtin認為,現時旅行車銷售反映消費者並非叫停所有消費,形容今次是「疫症衰退」,消費者相信一旦疫苗成功研發,會較金融海嘯的經濟問題相對快得到解決。Curtin每年均為旅行車業作出預測,對於五月的銷售動力能否延續到今年餘下日子,他稱仍有待下定論。
惟一對同是六十九歲的夫婦Sanberg最近豪花7萬美元購入35尺長的旅行車,他們稱三十年來未曾坐過旅行車,但因疫情下未宜坐飛機或郵輪,並有信心旅行車在可見將來是最佳的旅遊選擇。
此外,在新冠肺炎疫情肆虐下,人們採取社交隔離,美國很多健身中心被迫暫停營業,投資銀行Harrison Co.估計健身中心因疫情的收入損失達100億美元(約780億港元)。
Harrison Co.向1,000位健身中心用家進行調查,逾三分之一表示已取消或計劃取消會籍。該行銀行家Paul Byrne指出,不少健身中心的短期問題是流動資金不足,並相信很多業界未能渡過難關。
事實上,不少健身中心已申請破產或陷入破產邊緣,其中在美國430個地點設有健身中心的24 Hour Fitness Worldwide,上月底表示未來數周可能申請破產,正尋求融資救亡。
另互動健身平台Peloton「疫」市崛起,上月公布的業績顯示,上季健身設備銷售及網上健身班服務收入升66%至5.246億美元,付費訂戶亦增64%至逾88.6萬,兩者均勝預期,券商Rosenblatt估計今季用戶將突破100萬。
回溯Peloton去年上市的時候,經營模式的可持續性備受質疑,成為看淡投資者的重點沽空目標,惟現時股價處於掛牌後新高。券商Wedbush分析員James Hardiman表示,Peloton品牌知名度在疫情期間打響,消費者對其產品和服務興趣增加。JMP分析員亦指,疫情導致消費形態出現基本性變化,Peloton正受惠此趨勢,相信需求將會加速。