國家電網 27億建充電樁

國家電網表示，新建的充電樁集中安裝在北京、天津、河北及上海等18個城市，涵蓋公共、社區、專用等多種類型充電設施。公司至今累計興建45.7萬個充電樁，覆蓋全國八成半以上公共充電樁，投資規模達251億元。

南方電網則計劃今年投資12億元興建充電樁，更銳意在未來四年興建150座大規模集中充電站及38萬個充電樁，為現時充電樁數量的十倍。

帶動200億新能源車消費

事實上，近年內地新能源汽車快速發展，汽車數量持續提升。截至去年年底，內地新能源汽車數量約381萬輛，按年增長四成六。不過，目前全國公共及私人充電樁數量約124.5萬個，車樁比例約3.1比1，與當局規劃的1比1存在差距。

除了汽車充電樁供應不足外，全國充電樁的分布差距相當大。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示，截至今年二月，江蘇省、廣東省及北京均擁有超過六萬個公共汽車充電樁，位列全國首三位。惟全國排名頭十城市的充電樁數量佔比竟高達73.9%。

分析認為，增加充電設施能解決大城市充電樁不足及長途駕駛的充電問題，預料可帶動超過200億元新能源汽車消費。隨着新能源汽車愈趨普及，充電樁市場的增長空間龐大，故兩家電網公司積極增加各地的充電樁，從而提升市佔率。當局應為電網公司提供補貼及稅務減免等誘因，吸引它們到充電設施相對落後的城市落戶，避免加劇全國充電設施分布不均的情況。