石油業恐大規模停擺

新冠肺炎重創石油行業，首先是封鎖措施導致工廠停工及司機留在家中，然後是油庫開始注滿，交易員需要尋找油輪儲油，寄望未來有更好的價格。隨着油輪不敷應用，運費已飆升至極高水平，印證市場變得非常扭曲。儘管主要產油國聯手減產，但由於危機規模太大，油價上周更破天荒見負。

美鑽油商Diamond申請破產

油價史詩式暴瀉，美國頁岩油業首當其衝，當地營運油鑽數目急速下跌。在疫情爆發前，油公司在美國營運約650個鑽油平台，但截至上周五，其中逾40%已停止運作，只剩下378個仍在營運，是四年最少。美國鑽油商Diamond Offshore Drilling剛於周日申請破產保護。文件顯示，該公司有58億美元資產及26億美元債務。

事實上，減產的不限於美國油公司，從非洲國家乍得到越南和巴西，產油商也紛紛減少產油或計劃減產。在上周緊急業界會議上，不論大型或小型油公司高層均指出，油市前景「前所未見」的黯淡。

三桶油備戰「最黑暗時刻」

對小型油企而言，未來數周需掙扎求存；即使對大型油企如埃克森美孚而言亦是挑戰。內地媒體也報道，三大石油巨頭中石油、中石化及中海油高層，近日不約而同發表談話，要求企業做好準備，迎接「最黑暗的時刻」。

按石油輸出國組織和盟國（OPEC+）的協議，成員國將於五月一日起每日減產970萬桶，沙特阿拉伯國營油企沙特阿美已提前開始減產。然而，這仍可能不足以抵銷需求缺口，現時每周有5,000萬桶原油注入油庫，足以應付德國、法國、意大利、西班牙和英國的總消耗量。以這個速度來看，全球儲油空間可能會於六月用盡。

此前，煉油業亦出現停擺。過去一周，美國最大煉油商之一的Marathon Petroleum暫停鄰近三藩市的廠房營運，蜆殼亦叫停了煉油廠數個部門的運作。從歐洲到亞洲，許多煉油商正以較以往低一半的水平營運。截至十七日止一周，美國煉油商僅處理了1,245萬桶原油，是最少三十年來最少，不包括與颶風相關的停工。

高盛：恢復平衡需時八周

高盛表示，雖然相信商品市場已進入「轉捩點」，但供求矛盾仍存在，預料商品市場需要多八周或更長時間才能重新平衡，又警告全球儲油空間將於未來三至四周受到考驗。現時，新加坡海岸已有近60艘載滿油的油輪，較平常的30至40艘多。另有分析警告，以海上油輪儲油的一大危機是成為海盜襲擊目標，隨時令油公司蒙受不必要損失。