因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空(00293)去年溢利大減27.9%。多間券商隨即發表報告,下調國泰投資評級或削其目標股價。其中,摩根士丹利將國泰投資評級由「中性」下調至「減持」,狠削目標價27%至8.9元。大摩假設疫情在今年第三季緩和,在計入燃油對沖損失的估算後,料國泰今年虧損或高達107億元。
國泰股價昨日顯著下跌,失守10元關口,亦跌穿10天移動平均線,最多曾挫5.3%,低見9.64元,全日收跌4.03%至9.77元,市值單日蒸發16.12億元。
大摩引述國泰管理層稱,公司的中國內地航線有90%運力暫停,並且由於網絡關係,未來影響或會擴大。國泰已在油價每桶65美元對沖了四成的預計耗油量,假如油價持續疲弱,對沖損失將帶來潛在下行壓力。
中信里昂亦指出,國泰客運收益疲弱,貨運業務壓力持續,而且燃油對沖亦很可能出現虧損,故估算今年淨虧損將達48億元。該行又認為,在目前國際間旅遊管制下,國泰客運量和回報將要延遲到第四季才會回復,將目標價由12.6元削至12.3元,投資評級維持「買入」。
富瑞則稱,新冠肺炎確診個案在歐美增加,將令長途客運大受壓力,國泰已將二、三、四月的運力分別削減30%、65%、65%,料今年上半年客運收益和運載量分別按年下跌5%和40%。
該行指出,國泰管理層對貨運業務前景審慎樂觀,但同時認為貨運收益於最近回復的勢頭恐怕難以持續,故削國泰目標價近1%至12元,投資評級維持「買入」。