西九商業地王僅接3標 八年最少

香港經濟前景堪憂,發展商競投大型項目態度審慎。估值近800億元的廣深港高鐵西九龍站商業地王昨日截標,僅收到3份標書,是八年以來入標最少的政府商用土地。

新地長實信置競投

昨日有份入標的發展商,包括新鴻基地產(00016)獨資入標,長實集團(01113)亦有代表到場遞交標書。至於信和置業(00083)、恒基地產(00012),及九龍倉置業(01997)等5家發展商,則合組財團競投。

是次截標結果是二○一一年十一月以來最失色。當年透過勾地機制推出招標的沙田石門商貿用地,最終僅收到1份標書,由億京發展在無對手情況下,以8.28億元奪得。

高鐵西九龍站上蓋商業項目位於連翔道與柯士甸道西交界,佔地約64.3萬方呎,可建總樓面約316.5萬方呎。於去年已納入賣地計劃中,當初市場估值高逾1,400億元,但隨着市況轉變,測量師已調低地價預測。

估值791億 降16%

中原地產測量師張競達表示,該地皮發展潛力優厚,並享有鐵路優勢。但近月社會氣氛持續不穩,相信發展商出價會傾向保守。

故他將每方呎樓面地價預測,下調至約2萬至2.5萬元水平,由原先估計的949.4億元,大幅下調約16.7%至約791.2億元。其估算的成交價雖然屬於市場最高水平,但相比市場初期預計的每呎約4.5萬元,已經有超過四成差距。

市況弱 有流標風險

普縉集團執行董事及企業發展部總監(估值及物業管理)張聖典則認為,項目規模龐大,競投反應符合預期,由於將來不能夠拆售,考慮到目前市場氣氛,相信發展商與政府對地價評估會出現分歧,故亦存在一定流標風險。

綜合市場最新估價,每方呎樓面地價料約1萬元起,估值最低價為316.5億元,若最終在估算範圍內批出,將成為香港賣地史上最貴地皮。