中東局勢緊張 油價升極有限

一艘英國運油輪上周五在中東霍爾木茲海峽被伊朗扣押,消息雖然刺激國際油價上漲,惟未見爆升情況。有分析認為,美國已成為全球最大產油國,故中東局勢緊張對油價的影響已今非昔比。

霍爾木茲海峽是波斯灣通往印度洋的必經航道,全球約三成海運交易石油是通過該狹窄水道輸往各地,石油業界一直擔心伊朗封鎖海峽影響區內石油輸出。

美國產量全球最多

加拿大皇家銀行環球商品研究主管Helima Croft認為今次油價的反應,並非意味緊張局勢不會升級,而只是反映油價不再是危機的領先指標。最大原因是,美國已超越俄羅斯及沙特阿拉伯,成為全球最大產油國,加上目前石油交易較多由電腦程式主導,交易員參與比率下降。此外,市場現時關注貿易戰多過真正的戰爭。

主攻能源衍生工具交易的投資公司Again Capital,其合夥人John Kilduff亦指出,美國石油產量激增至超過每日1,200萬桶,對供應的潛在風險形成防火牆,且沙特阿拉伯擁有龐大剩餘產能,這解釋了油價升幅有限原因。

事實上,布蘭特期油及紐約期油上周分別急瀉6.4%及7.6%,為今年最傷的一周,反映上周颶風巴里未有波及美國墨西哥灣沿岸的石油設施。周三早段,布蘭特期油升1.3%至每桶64.66美元,紐約期油亦升1.53%至57.64美元。

颶風季節影響更大

花旗分析員認為,美國作為最大油氣出口國,當地的颶風季節對全球油價的影響力大過中東緊張局勢,因石油設施可在極短時間受颶風破壞,但復原卻需時數月或數年。

美國墨西哥灣地區現時每日出口逾700萬桶石油,包括250萬桶原油、近150萬桶液化天然氣,以及300萬桶石油產品。花旗料,未來數年美國將每年淨出口100萬至150萬桶石油,大部分經墨西哥灣輸出。