名家筆陣:車股下半年值得留意

幾乎每周大家都會在本欄看到筆者的財經隨筆。但大家可能不知道的是,筆者在內地下載量最大的今日頭條APP上開設的財經付費專欄,備受歡迎。萬元付費專欄訂戶超過600人,而總體訂閱數則超過7,000人,金融付費圈子人數更是高達近萬人。

這證明,在當前資金極為充裕、一系列利率指標不斷下滑的今天,金融、投資、經濟、財會,任何與金錢相關的內容,只要保持高質量,保持前瞻性,市場對此是有巨大需求的。

財經解讀有巨大商機

換句話說,這相當於一位知名香港財經人士,在報章網絡版上開設訂閱費高達12,000港元的財經專欄,試問有多少香港投資界人士、散戶交易人士甚至家庭主婦會訂閱參考?如何為金融知識準確定價?這很難,但是,市場會給出一個公平的價格。

在實踐中,筆者發現,內地高達1.4億開戶量的股票散戶交易人群,需要大規模、普通水準而語言親民的財經知識課程更新,如果我們這些財經人士,自認為出身名校,畢業於頂級投行,但處處用艱澀的語言、複雜的公式、拗口的術語來向社會普及財經,那一定是沒有聽眾,那一定是事倍功半。

但換個方式,用直白語言、簡單比較和清晰圖表,來及時解釋社會熱點,分析財經事件,那麼很多散戶就看得懂,能會用,這裏就有巨大商機。這個社會,真的有好幾千萬人希望立刻能看懂、聽懂華爾街日報,這和學習英文、法文、網球、小提琴,又有甚麼區別?

你可能想不到,在筆者6個專欄的數千名訂閱者中,有超過80名醫生,其中不乏知名大醫生。經交流,才知道他們太忙,無暇研究貨幣、財政、產業政策,更沒有時間去翻閱公司年報,對比年度發展,捕捉行業周期。所以,他們乾脆把時間外包給我,讓我寫專欄。

話說回來,寫投資文章,絕不能推薦個別股票,這是犯了大忌。第一,這不合規,顯然與監管部門要求不符,不可以;第二,股票有漲有跌,有短有長,哪裏說得清楚?不可以;第三,閱讀者家庭情況不一,風險控制能力、現金流能力不同,股票風險極大,不能保證回報,豈可妄論?不可以!

看清格局 把握方向

最好的方式,就是看清楚格局、方向,把握行業、周期,在資產分散化配置的基礎上,為不同人群提供不同波動特性的資產配置建議。只有這樣,財經專欄才寫得長遠,於人於己留三分。

近期如何看?作為多家私募基金的量化投資模型顧問,自己一般看趨勢,看反轉,看周期,看動能。筆者認為汽車行業進入了反轉前期的觀測視野。

從產業扶持角度,一九年汽車消費刺激政策內容平平,逐步加熱,下半年政策仍有超過想像的可能;從統計角度思考,一八年七月起內地汽車銷量快速下行,同比基數優化,一九下半年月月見好;從庫存情況跟進,「國五」「國六」排放標準大騰挪,降價促銷減庫存的力度驚人,目前處於相對低位。

下半年,汽車值得看。整車、零部件、智能化是3個大投資點,風險排斥者多看整車、ETFs,風險承受者可以考慮高啤打標的。財經內容不在於多,在於觀點。以上觀點供香港投資界朋友深思、批評。

吳小平

曾任中金公司財富管理部執行總經理,現投身互聯網金融創業。

作者:吳小平