港股昨日為四月期指結算,恒指雖然升287點收報29,892點,但主板成交得747億元,似乎係大戶想壓住喺三萬點樓下結算。加上內地準備放五一黃金周長假,滬/深港通要關閉三日,等到下周一先復市,到底期間大戶會否趁機推港股上三萬點還是放軟手腳?大家不妨拭目以待。
睇番昨日藍籌股走向,重磅股表現各異,其中騰訊控股(00700)升1.7%,建設銀行(00939)升1.1%,中國移動(00941)微升0.1%,滙豐控股(00005)則升0.5%,表現冇乜特別。反而升得最顯眼的,相信非內險及鐵路基建股莫屬。中國平安(02318)及中國人壽(02628)分別升2.3%及1.3%,而中國鐵建(01186)、中鐵(00390)及中交建(01800)升幅則介乎0.9至5%不等。
先講內險股,早前受惠市場憧憬阿爺放水撐經濟、A股反覆向上間接推動內險企業投資收益。昨日中國銀保監會公布的首季內險統計數據,正好印證內險經營環境唔錯,好似原保險保費收入按年增長15.9%至1.63萬億元人民幣,其中財產險及人身險保費收入分別按年增長7.3%及18%,正好作為推動股價再上的助力,故大家不妨揀隻心水內險炒一轉。
至於基建股方面,其實近期已經走晒樣,好似中鐵建、中鐵及中交建近兩個月都係反覆向下為主。這亦難怪,雖然市場一度憧憬中央會加大基建投資以支撐經濟,但等來等去仍是只聞樓梯響,未見有實際行動。
故此,昨日板塊回暖,主要係資金博季度業績出爐之餘,亦有可能是藉着上周在北京舉行的第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇期間,簽署了總額達640多億美元的合作協議,帶起板塊氣氛。不過,今轉明顯係借勢炒作居多,暫未見企業可以在短期內受惠,故除非上述三股的股價能上破20天線阻力,否則炒作最好點到即止。
此外,昨日一眾中資航空股又見起動,係咪同五一長假期多咗人外遊有關?非也,查實資金主要都係炒美國總統「侵侵」上周於推特貼文稱,已告知石油輸出國組織(OPEC)油價必須降下來,再出口術打壓國際油價,紐約期油隨即從66美元樓上,跌到落昨日曾見62.6美元,間接有利降低航空企業營運成本。
另外,即使美匯指數近期反覆抽上98水平,但在美息前景唔多明朗下,美元升得幾耐仍為疑問,一旦轉升為跌,同樣有利以人民幣作為收入的航空股。走勢上,昨日以中國國航(00753)彈力最勁,升咗3.8%,南航(01055)及東航(00670)就分別升2.8%及2.6%。由於三股下試中線升軌支持後均現反彈,短期再上機會唔細,值得揀番隻短炒,跌穿50天線即止蝕。
古勝