中銀航空租賃逆市挫3%

中銀航空租賃業績報告顯示，該公司截至去年十二月底止，機隊總數511架，其中波音737 MAX系列飛機佔95架，5架為自有飛機，餘下90架屬已訂購但未交付的飛機。

中金報告指，中銀航空租賃已訂購的波音737 MAX飛機數目佔整體49%，料部分收購飛機費用已支付，基於該型號飛機現遭多國禁飛，將為公司短期收益及長期增長前景帶來不確定性，故將其評級由「買入」下調至「持有」，但維持目標價65.6元。

然而，外電引述中銀航空租賃行政總裁Robert Martin稱，停飛事件料對公司財務影響輕微，又稱公司客戶可用其他機型替代。

中銀航租股價波動

中銀航空租賃Robert Martin料，停飛事件對公司財務影響微。（資料圖片）

資料顯示，除中銀航空租賃外，在港上市的飛機租賃公司還有國銀租賃（01606）及中國飛機租賃（01848），兩間公司亦分別訂購82架及75架波音737 MAX系列客機。國銀租賃周四無升跌，中國飛機租賃則升約1.5%。

挪威航空每日損失624萬

另方面，受美國宣布停飛737 MAX影響，波音公司周三在美股價曾急瀉3.22%，惟尾市收復失地，收報377.14美元，輕微倒升0.46%，周四早段報373.6美元，跌0.94%。

Melius Research分析員Carter Copeland料737 MAX問題對波音帶來的永久開支僅10億美元，遠低於過去數日波音蒸發近300億美元市值。外界估計，事件或影響波音日後爭取飛機訂單，以及與供應商的議價能力。

分析指，波音737 MAX停飛最受影響的是邊際利潤微薄的航空公司，挪威航空及冰島航空股價本周首三個交易日累跌10%及17%，737 MAX分別佔兩家航空公司機隊11%及14%。Bernstein Research估計，挪威航空18架737 MAX停飛，每日損失約80萬美元（約624萬港元）。

美國航空公司方面，聯合航空、美國航空及西南航空現時合共有72架737 MAX，佔整體機隊規模相對地小，可透過提升現有機隊使用率或押後舊機退役時間來應付。

大行籲低吸中資航空股

另邊廂，同樣受停飛事件影響的中資航空股全線「起飛」，中國東航（00670）飆4.49%，中國國航（00753）及中國南航（01055）亦升逾3%。大和報告指，飛機租賃市場短期將受到停飛事件的負面影響，惟相信影響輕微及市場氣氛會迅速回復，因此對行業前景仍感正面，建議投資者趁機吸納中資航空相關股份。