港股反覆 中海油炒高近4%

港股周四好淡爭持,恒生指數反覆微升43點,收報28,851點。各類股份輪流炒作,早前顯著反彈的手機設備股及汽車股獲利沽盤湧現,惟油價上漲刺激中國海洋石油(00883)飆3.77%,為最大漲幅藍籌股。

不過,市傳中美元首延遲會面,勢增加中美貿易談判的不明朗因素,加上A股回吐,恒指或先整固,回落至28,600點水平。

恒指周四早段曾漲125點,之後一度倒跌111點,低見28,696點。國企指數走勢相若,開市不久曾升72點,高見11,478點,雖然之後一度倒跌33點,但收市依然微升41點,報11,447點。港股總成交962億元,為連續第二日成交不足千億元,沽空額136.94億元,沽空比率14.26%。港股通(滬)及港股通(深)合共淨沽出7.8億元。

國泰遭多間大行唱淡

全日有1,017隻股份下跌,有券商指二月份內地對iPhone需求大跌七成,拖累舜宇光學(02382)及瑞聲科技(02018)分別跌3.27%及3.2%,為表現最差兩隻藍籌。汽車股亦捱沽,東風集團(00489)跌4.61%,為最大跌幅國指成分股。

此外,燃油對沖虧損仍未「止血」的國泰航空(00293),周四股價曾下跌0.74%,低見13.38元。摩根士丹利調低該公司今、明兩年度純利預測11%及4%,並將其目標價由15.86元降至15.6元。

德銀亦將國泰投資評級由「買入」降至「持有」。該行引述國泰管理層指出,今年商業環境仍是具挑戰的一年,尤其是環球貿易緊張的局勢,將打擊客運及貨運的需求,其中長途航班經濟倉的競爭仍然劇烈。該行不認為國泰今年乘客收益率可持續上升,原因是燃油附加費難望繼續增加,其次國泰計劃將乘客的運力由去年的3.5%,大幅增加至今年的6.8%,將攤薄乘客收益率。

料28600點水平整固

國農證券董事總經理林家亨表示,美國債息回落令香港地產股的抗跌力較強,恒指短線或有機會跑贏A股。不過,恒指自今年低位已反彈約4,000點,投資者中短線或先行獲利。

中美貿易談判於結構性問題上或需更多時間磋商,他料大市短線窄幅上落,或先回落至28,650點,向上則於29,100至29,200點有阻力。

時富資產管理董事總經理姚浩然認為,即使中美代表會面時間或有所延遲,但雙方仍致力洽商,暫時不用太悲觀,反而市場可能先轉炒公司業績,恒指短線料於28,600至29,150點間反覆。

港股美國預託證券(ADR)早段個別發展,滙豐控股(00005)報64.59元,較港收市低0.06元;騰訊控股(00700)報356.63元,低0.97元。若按比例計,相當於恒指跌58點。