內地上月汽車銷量跌18%
在中美貿易戰及中國經濟下行憂慮下，內地汽車銷情持續「遇冷鋒」。中國乘聯會公布，十一月內地狹義乘用車（轎車、SUV及MPV）零售銷量僅錄202萬輛，按年減18%，不但連跌六個月，跌幅亦較十月13.2%的跌幅進一步擴大。
僅新能源車錄增長
據乘聯會數據顯示，截至今年首十一個月，整體乘用車累計銷量為2,015.2萬輛，按年倒退4%。若以車款細分，除新能源車可「逆市」增長，十一月銷量12.9萬輛，按年大增近58%，其餘三項車款在上月銷量均錄雙位數跌幅，其中多功能休旅車（MPV）跌幅最多，十一月銷量僅14.1萬輛，按年急跌逾30%；運動型多用途車（SUV）需求亦續降，按年跌20.6%至85.4萬輛；轎車則跌13.6%至102.4萬輛。
值得注意是，觀乎在本港上市的中資車企，十一月銷量普遍仍可實現按年和按月雙增長。其中，吉利汽車（00175）上月汽車總銷量為14.16萬輛，按年及按月分別升0.3%及9.82%；廣汽集團（02238）上月則賣出20.41萬輛，按年及按月分別升13%及2.59%，至於長城汽車（02333）在減價促銷刺激下，上月整體汽車銷量按月大升逾20%至13.24萬輛，按年則升1.09%。
不過，在行業需求低迷及高基數效應下，券商普遍看淡車企，料未能完成其全年銷售目標。其中美銀美林認為，吉汽首十一個月累計銷量為140.75萬輛，僅完成全年銷量目標158萬輛的89%，預期今年難以達標，因此將吉汽未來三年的銷量預測下調介乎2.9至4%，至155萬輛、184萬輛及203萬輛，並將其目標價由20元降至19元，維持投資評級「買入」。除吉汽外，長汽目前亦只達全年銷售目標的79%。