現今科技發展一日千里,智能化可說是未來社會的大趨勢。不過,到底哪項科技發展將會成為未來炙手可熱的潮流,又可帶挈哪些上市公司股價節節上升,並為股東們帶來具潛力的回報呢?是次就由IT專家從三方面為大家分析,於市場上尋寶。
騰訊控股(00700)主席馬化騰近期提到,人工智能(AI)技術是一場跨國、跨學科的科學探索工程,最終目的是提升人類的生活質素。
客戶關係管理公司Salesforce近日發表的調查報告顯示,大部分亞洲消費者認為AI將推進世界發展,並改善他們的生活,促使他們的工作變得更有趣。然而,儘管港人對AI的認知率高達89%,但對AI的整體理解卻處偏低水平。
創科公司創辦人許家駿表示,一般人對早前AI選手在圍棋比賽擊敗了世界冠軍有較深刻印象,然後就覺得AI很厲害,可能會取代人類。不過,他認為,市場言過其實,真正懂得思考的AI可能未來二十年都未必出現。事實上,現時AI的發展已進入寒冬,因為多種硬件設備仍然未準備好。
他補充,就單一領域執行任務的AI,現時不少企業都有這類機器學習應用,例如辨識人臉、找東西等。他說:「電腦認東西好叻,甚至勝過人類,但最終作決定的都是人。大家現時尚未見到可以處理多個領域不同任務的AI,但這種才是一般人所理解,即是會威脅人類地位的AI。」
他認為,市場上具有AI概念的股份,包括晶片股NVIDIA(美股:NVDA)和AMD(美股:AMD)、Google母公司Alphabet(美股:GOOGL)、國際商業機器公司(美股:IBM),以及微軟(美股:MSFT)等。他指出,騰訊都有AI投資概念,但相比個別國際企業,它的技術仍未算頂尖。
5G的全稱是第五代移動通信系統,香港亦有意隨着全球步伐於二○二○年推出5G服務。有意見認為,中國在5G的研究處於領先地位,而華為與中興通訊(00763)則為市場的領導者。
許家駿表示,於速度而言,5G理論上較4G快約100倍,延遲一微秒,較光纖寬頻還要快。而5G有更闊的頻寬,可以容納更多的設備,變相令物聯網的發展更好。簡單而言,物聯網是把手錶、杯、燈等多種設備物件連接到互聯網,繼而打造成智能家居、智慧城市等。
另一項受惠5G趨勢的是車聯網和無人駕駛汽車。舉例一段車程製造了80GB的數據,現時要透過4G傳上雲端是很困難的。但當5G普及,傳送速度大大提升,屆時汽車和道路數據可24小時傳送到雲端,再經由雲端傳送回汽車,實時分析路面情況,達到汽車無人駕駛亦能安全行走。
內地三大電訊營運商正加快5G試點布局,而5G概念股除包括中國移動(00941)、中國電信(00728)及中國聯通(00762)外,中國鐵塔(00788)、中興及高通(美股:QCOM)等亦計算在內。較可惜是技術相對領先的華為未有上市,故散戶未能投資。
許家駿指,當5G落地後,製造相關設備的長飛光纖光纜(06869),受5G帶動而增加雲端數據處理的亞馬遜(美股:AMZN),以及思科(美股:CSCO)亦能直接受惠。當然上網速度快了,Facebook(美股:FB)也有機會多了用家。
至於受惠車聯網的電動車製造商,特斯拉(美股:TSLA)無疑是不二之選,在香港上市的比亞迪(01211)也可留意。他指,兩者較同業優勝的地方,是自己也製造電池,因而價格成本可掌握得較好。
比特幣背後用了區塊鏈(Blockchain)的技術,但隨着年初至今有多隻虛擬貨幣的價格由高位大幅度回落,這會否影響到區塊鏈的未來發展?
區塊鏈的正式名稱是「分散式帳本技術」(Distributed Ledger Technology),它讓交易過程中的每一筆帳,都能夠透明、省錢及安全地記錄下來,任何寫入的資料都會被當作「區塊」鎖住而不能更改,比特幣就是第一個使用區塊鏈技術的虛擬加密貨幣。
許家駿認為,市場會對區塊鏈有所淡化,但並不代表應用會相對減少。
實際上,這會變成較底層的技術,而當愈來愈多銀行、法定機構增加應用,用戶有機會是用了也不知道。例如日本努力研發的投票系統用了區塊鏈技術去中心化、做個人身份認證等,投票的市民未必能夠察覺到這項底層技術。
他續指出,區塊鏈的另一名稱是分散式記帳技術,是屬於一種數據庫的技術,不過,它與一般數據庫具有分別,其中,區塊鏈有着去中心化、不可以篡改、可以追蹤、加密安全、匿名等特性。有不少保險、航運、速遞、農業、食物安全等公司,也開始嘗試應用智能合約等來監察工作流程。
至於有區塊鏈概念的上市公司,包括早前公布引入區塊鏈技術的周大福(01929)。該公司利用技術向消費者提供數碼鑽石的鑑定證書。
而早前收購了區塊鏈公司的麥迪森控股(08057),近期宣布把區塊鏈技術應用於葡萄酒拍賣之上。
此外,許家駿補充,基於區塊鏈是較底層的技術,加上市場普遍對虛擬貨幣有負面觀感,很少公司會講明主營業務是區塊鏈。至於生產可用作比特幣掘礦晶片的NVIDIA和AMD,可能更受惠於比特幣價格走勢及區塊鏈發展。