踏入狗年，新能源汽車仍是增長板塊的焦點之一。中國新能源汽車市場從「十三五」開始，產業進入加速階段。據中國汽車工業協會數字，二○二○年內地自主新能源汽車將實現年銷售突破100萬輛，行業龍頭比亞迪（01211）將會是最主要受惠者。
比亞迪去年首三季收入739.3億元（人民幣‧下同），同比增加1.56%，淨利潤27.9億元，同比下降23.8%，主要受銷售費用、財務費用增加所致，管理層預期一七年全年盈利為40.4億至42.9億元。比亞迪今年將推出全新的產品唐二代和秦二代、還會推出宋MAX新能源版本的車型，以及一款AO級SUV車型，今年盈利有望迎來復甦期。
另外，集團會繼續擴大電池產能，未來會對外銷售電池，與青海鹽湖股份成立的合資公司，根據《青海千億元鋰電產業發展規劃》，到二○年，青海鋰電產業投資達700億元，產值達780億元以上。
新能源汽車的發展對鋰電池的需求愈來愈大，碳酸鋰項目保障了中國鋰電池的供應量不斷增加，同時提升了中國鋰產業發展的話語權，項目投產後年產值將達到45億元，這對優先布局該產業的比亞迪來說，與同業比較下，估值有望繼續提高。該股若跟隨大市調整，是吸納機會，建議可於72港元買入，目標價82港元，止蝕65港元。
英皇證券研究部聯席董事 陳錦興（作者為註冊持牌人士）