內媒報道指，長城汽車（02333）將與寶馬成立合資公司，而長汽於上周四亦申請停牌。媒體得悉長汽與寶馬正在全國範圍內選址，其中常熟經濟開發區負責招商的人士表示，雙方合作在四、五個月前就展開，盡力希望將長城寶馬合營落地常熟，今年底應該會有初步的結果，不過，上周五長汽已就市場傳聞作出澄清。
事實上，內地多個品牌均與國際品牌成立合營，提升產品質量及品牌形象。廣汽（02238）分別與豐田、本田及三菱合作；北京汽車（01958）合資夥伴有賓士和現代；吉利汽車（00175）則收購富豪。
近年長汽也一直尋求知名車企作為合作夥伴，戰略目標是成為全球最大SUV製造商，今次傳聞正好符合公司發展需求。
長汽最新數據顯示，九月份銷量達10.2萬輛，同比增長4.5%，累計首九個月銷量為70.55萬輛，按年升2.2%。主力車型中，哈弗H6的九月份銷量約4.52萬輛，同比減少15.2%；哈弗H2銷量1.65萬輛，同比減少18.3%。
新款車型中，哈弗M6、VV5及VV7銷量分別為6,790輛、4,569輛及7,444輛，為市場帶來驚喜。
整體銷售成績優於預期，主要由於旗下「WEY」品牌新SUV車型於八月底上市，獲得相當理想市場反應。按目前預訂數字，未來數月該型號銷售可維持每月過萬輛。
另一方面，公司若能落實與寶馬合營，將有助豐富其產品線，提升產品檔次，長遠有利業績表現。長汽股價今年明顯跑輸給其他車股，現水平仍有追落後空間。
中國金洋資產管理董事總經理 郭家耀（作者為註冊持牌人士，本人及客戶沒持有上述股份）