長汽擬購Jeep 估值335億美元

多用途車（SUV）英文全稱Sport Utility Vehicle，最初的SUV可追溯至二次大戰時期的兩款經典英、美軍車––越野路華（Land Rover）及吉普（Jeep），其特點是高底盤、四輪驅動，動力強兼具越野性能，而且內籠寬敞，令這類車既可載人，亦可載貨，深受消費者歡迎。

SUV成為市場主流，福特美國銷售主管Mark LaNeve今年三月時表示，公司需決定未來五至十年SUV生產能力是否足夠。

此外，中國的長城汽車（02333）亦有意從快意佳士拿集團（FCA）手上收購Jeep，其後長汽確認對快意佳士拿關注及研究，但暫時沒有實質進展。

事實上，摩根士丹利分析師Adam Jonas今年七月曾發表報告指出，作為SUV代名詞──Jeep汽車銷量至一八年將佔FCA總銷量約一半，作為子品牌的Jeep是母公司FCA市值的1.2倍，估值約335億美元左右。若按長城汽車AH股最新市值約1,600億元計，相當200億美元，僅為Jeep估值的六成。

有業內人士因此分析，長汽收購Jeep品牌雖然有「蛇吞象」之嫌，而335億美元估值亦非小數目，但以專注SUV車型、且業務增長呈現放緩的長汽，收購交易可能為其提供在美國市場急速擴張的契機，況且SUV車型廣受內地用戶歡迎，故此長汽此前對Jeep品牌表示興趣也不無道理。