近期環球經濟前景轉佳，內地多個電商平台崛起，帶動物流運輸業再度走紅。
內地近日剛發生的菜鳥與順豐爭拗事件，明顯反映出企業未來聚焦是如何透過手上資源去充實旗下的大數據庫，透過運用後者分析、計算相關物流運輸方式，能夠取得運算的數據便愈多，作雲端計算及解決問題的能力也愈強，印證市場「得物流得天下」的言論。
中國外運（00598）為內地最大的國際貨運代理及快遞服務供應商，為物流貨運業龍頭，業務涵蓋海陸空貨運、倉儲碼頭服務、速遞以及貨運代理業務，於境內及海外的網絡布局皆具優勢，值得望多兩眼。
集團年前跟敦豪（DHL）成立聯營企業，透過後者在國際物流市場脈絡，提升競爭力。另一方面，其正與招商局集團的物流業正進行重組工作，後者完成注入後，料可發揮理想的協同效應。
隨着去年下半年航運運價跌幅收窄，跨境電商貨運量增加，配合中外運發展線上線下業務，有助提升物流效率並紓緩成本。加上今年首季海運及空運代處理量按年分別增加6.9%及10%，表現不俗，業務前景值得看好。
估值方面，中國外運現價預測市盈率9.5倍，建議投資者可候回調至3.75元以下吸納，目標價4.2元，跌穿3.47元先行止蝕。
康證有限公司董事 黃敏碩（作者為註冊持牌人士，本人及/或有聯繫者沒有於以上發行人或新上市申請人擁有財務權益）