Tesla收入倍增虧損擴大
早前獲股王騰訊（00700）入股5%股權的美國電動車生產商特斯拉（Tesla），首季收入增長逾倍至27億美元，但虧損由去年同期的2.83億美元擴大至3.3億美元（約25.74億港元），以季內2.5萬輛汽車付運量計，即每賣一輛便蝕約1.3萬美元（約10.14萬港元），經調整後每股蝕1.33美元，遠多過分析員估計的81美仙。Tesla同時宣布，Model 3開發接近完成，七月正式投產。
因積極投資Model 3，Tesla季內燒錢6.224億美元（約48.54億港元），歷來次多，等於今年較早前發行股債集資所得的一半，並料次季資本開支較首季多兩倍。截至三月底止，Tesla手頭現金由去年底34億美元增至40億美元。
第四季料周產5000輛
Tesla舵手馬斯克指，今年目標付運10萬輛Model S及Model X，而Model 3的生產設施將就緒，料今年第四季每周產量達5,000輛，到一八年或升至1萬輛。他指，要達到二○年100萬輛付運目標，要視乎能否在一九年底或二○年推新款多用途車（SUV）Model Y。
Tesla野心巨大惹投資者憧憬，雖從未錄全年盈利，但今年股價一度漲50%，超越福特及通用汽車，進身美國車廠市值「一哥」，看淡的沽空投機者迄今累蝕37億美元，等於蘋果公司、亞馬遜和Netflix的沽空者損失總和。
巴克萊分析員約翰遜指，Tesla股價脫離基本因素，純粹靠市場動力推高，賺錢與否沒有太大關係。
著名對沖基金經理艾因霍恩再警告，市場對Tesla擴張電動車銷售前景過度樂觀，並對舵手馬斯克抱有不理性的信心，對Tesla等股票的追捧程度儼如○○年的科網泡沫時期。
大鱷：投資者被催眠
他指，投資者被馬斯克「催眠」，Model 3的產量和邊際利潤能否支持現時的估值成疑，回顧科網泡沫時期，好友們對數隻股票的傳統估值方法不予理會，反而認為股價會一直向上，雖然不知確實時間，但泡沫最終會爆破。
受言論拖累，Tesla周三股價跌2.47%，周四早段挫5.04%，見295.35美元，單計這兩日，持有816.75萬股的騰訊帳蝕1.92億美元，但以其平均入貨價218美元，仍升值逾35%。
至於馬斯克積極吹捧的新車Model Y，乃繼廉價車款Model 3後推出的SUV電動車，他透露，Model Y將一九年底或二○年推出。他續稱，Model Y會基於全新的平台打造，生產線是徹底革新的更自動化的生產線。
而投資者追問馬斯克在自動駕駛汽車領域，會考慮與蘋果公司成合作夥伴，還是競爭對手。他稱，沒有太多理由過度關注蘋果傳說中的造車計劃。