今年兩會期間，政府曾提出鼓勵使用清潔能源汽車，根據國家天然氣發展「十三五」規劃，到二○年內地LNG汽車目標比現在將增加一倍，即未來數年平均增長率約20%。
自去年初油價開始反彈，內地車用天然氣與柴油的價差擴闊（天然氣價比柴油價低），天然氣作為車用能源的經濟效益漸現，誘使更多用戶使用LNG汽車。
LNG用量上升，其中一個受惠者便是中集安瑞科（03899），公司作為天然氣裝備、罐式集裝箱、天然氣儲運應用設備的生產商，天然氣業務佔公司一六年預計毛利大約30至40%。天然氣車輛使用量上升，有機會提高天然氣裝備的資本開支，有助改善公司能源設備收入。
內地進一步推進天然氣市場化，開放上遊氣源，例如新奧能源（02688）和深圳燃氣（601139.SH）的LNG港口將於未來兩年落成，天然氣入口增長上升，部分入口需要天然氣運輸車輛將之運往各地加氣站，將會增加中集安瑞科氣體運輸車方面的收入。
公司已於兩周前公布盈警，預期虧損大約在9億至9.5億元人民幣之間，但若撇除一次性撥備，公司核心盈利將大約是4.1億至4.6億元人民幣。筆者相信公司盈利已隨國際油價於去年見底，未來盈利將逐步復甦，而隨着車用天然氣整體產業鏈提升，一七年的業績反彈，相當令人期待。
阿仕特朗資本管理投資經理 劉明琪（作者為註冊持牌人士，客戶持有中集安瑞科長倉股份，並隨時可能買入/沽出）