無人駕駛汽車已不再只是概念，現在已經有無人駕駛汽車在街上行駛，或者站在保護製造商的角度來說，應該形容為電腦輔助駕駛。隨着這項技術日漸普及，相信涉及意外的消息會更多。其實，無人駕駛汽車如此複雜，需要經歷一段不知有多長的過渡期，即電腦駕駛與人手駕駛同時存在的日子。
其實「無人駕駛」這個概念不止應用在駕駛汽車，其實早已應用在投資市場。早年已發展的有程式交易（Program Trading）和算法交易（Algorithm Trading），即是借助電腦程式按預設的程序和規則去投資買賣。在這個人與電腦同場較量的投資市場，電腦確實存在一定優勢，例如速度快，而且電腦執行買賣時可以嚴守交易規則。
近年進一步發展所謂的「機械人選股」，在世界各地已有不少初創公司進軍這個範疇，簡單來說就是利用「機械人」來選出股票或ETF，機械人就是一個電腦程式，按照一系列規則去選股。算得上真正機械人的選股程式不能只靠用家輸入規則，還有自我學習的能力，不斷去改進選股表現。
面對這個情況，我總有一個想不通的疑問，若果有一日股市內的所有買賣都是由電腦程式主導，這還是不是股市呢？
財務碩士畢業，投身財經記者行列數年，之後無論轉職投資銀行，抑或任職外資金融機構，始終情繫中環，相信各有前因莫羨人。
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