雖然恒指ADR周一晚下跌，但昨日指數繼續上升，並以23,787點全日高位收市，升138點，主板成交756億元，中資金融股升勢持續。
深圳市發改委的通告指出，國家購車補貼加上地方購車補貼資金的總額不超過車輛價格的60%。其中，對地方補貼作出具體規定包括燃料電池乘用車每輛補貼20萬元人民幣，燃料電池輕型客車每輛補貼30萬元人民幣。
早前市場曾經有意見憂慮新出台的補貼幅度政策會偏低，惟根據深圳市發改委的通告，補貼幅度與其他大城市差不多，應該不會影響新能源汽車的銷售。
另外，G20峰會已閉幕，聲明強調僅靠貨幣政策不能實現平衡增長。而日本財金官員以至學者在最近數天的言論，似乎不傾向再次利用量寬貨幣政策刺激經濟。至於歐洲央行本周舉行會議，預料亦可能修改買債條款。總括來說，央行的議息結果可能不會有大動作。
中國國航（00753）上半年盈利按年下跌17%，惟扣除17億元人民幣的外匯損失，上半年經常性盈利按年上升10%。受惠於內地遊客觀光的需求持續增長，國航上半年收入平穩增長，成本控制表現亦不俗。由於預測市盈率僅9.5倍，已反映部分人民幣匯價下跌風險，預期股價於5.7至6.3元幅度買賣。
凱基證券執行董事及研究部主管 鄺民彬（作者為註冊持牌人士，其及其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益）