環球置業生活：成都鐵路盤升值潛力厚

成都作為中國內陸城市的發展重心，是西南地區最大型的鐵路樞紐，以及主要的客、貨集散地和中轉中心，戰略地位非常重要。自二○○八年起，中央政府確定成都為全國八個重點建設的鐵路樞紐之一。在「十一五規劃」時，更將成都定位為中國六個樞紐客運中心之一。

中央「十三五規劃」中指出，成都進一步強化其交通角色，由「西部內陸城市」轉型成「國際內陸型綜合交通樞紐和物流中心」，成為西南地區科技中心、商貿中心、金融中心和交通、通訊樞紐，更是四川省的政治、經濟和文化中心。

成都打造為中國西南地區最大的鐵路樞紐。	成都各區住宅三月樓價	成都新盤樓價走勢

首付下調刺激換樓

近年該市受惠於多項利好樓市政策出台，如首付下調、契稅營業稅調整及央行降息等，均為居民置業打下強心針。

中原中國華西區董事總經理莊澤寶指出，去年「330政策」推出後，吸引買家入市，加上二套房首付下調刺激換樓需求，令市場出現「買一賣一」的現象。

該行統計，成都今年首三個月二手住宅成交量高逾2.1萬套，成交面積近200萬方米，比較去年同期數據，兩者按年升幅皆逾六成，反映買賣交投熾熱。

二手樓價跑贏新盤

據中國指數研究院數據顯示，成都三月新型住宅樓價每方米約7,597元（人民幣‧下同），按月微跌0.65%，按年則下滑2.95%；反觀二手住宅方面，現時每方米樓價近9,500元，按月升1.77%，按年急升9.25%，跑贏一手市場。

莊氏續說，截至今年三月底，成都新型住宅的庫存量面積約2,603萬方米，消化周期不足一年，市場呈良性表現。

該市樓價自二○一四年開始下跌，發展商為讓資金回籠，紛紛減價促銷，惟在成交迅速回升下，近月已有不少樓盤收回部分優惠或直接漲價，料全年樓價反升半成。

成都東站成華區 住宅抗跌力強

成都東站屬內地六大樞紐客運站，位於主城區的成華區，極具規模，提供鐵路客運及地鐵等服務，且鄰近成渝高鐵，往返各個重要城市十分便捷。

樓價每方米萬元

受惠成都東站帶來的龐大流動人口，成華區近年住屋需求急增，區內經濟及交通等配套亦愈趨齊全，雖然樓價較其他地區昂貴，惟勝在抗跌力較強。

莊澤寶指，成華區為市內主城五區之一，目前每方米樓價近1萬元，按月微升0.44%。該區主攻兩房戶，面積由50至70方米，尺碼較細，迎合上班族需要。

成都南站高新區 外籍買家熱捧

成都鐵路樞紐以「兩主兩輔」作為概念，成都東站及北站為主，而成都南站及西站為輔。其中，成都南站提供各樣公共交通配套，未來更會開通成昆線普速客車及成都鐵路環線客車等。

中小型單位為主

成都南站位處於高新區，區內商業大廈多，大型商場及特賣場林立，如凱丹廣場、歐尚大超市等，吸引不少外籍人士捧場。高新區土地及新樓供應較多，惟社區配套略嫌遜色。

莊澤寶表示，高新區發展潛力厚，現時住宅每方米樓價逾1.1萬元，按月上升1.72%，個別樓盤更由2萬元起。該區同樣主打中小型單位，兩房戶面積由50方米起，三房戶面積則由80方米起，另亦有面積逾180方米的大戶型選擇。