東方航空(00670)去年度匯兌損失近50億元(人民幣‧下同),副總經理兼財務總監吳永良表示,去年美元債佔比為73.3%,截至今年三月底已降至約51%,認為此屬合理水平並會維持,目標將資產負債比率降至約70%。
副董事長兼總經理馬須倫表示,去年出境勢頭理想,全國錄1.2億人次出境,因此目標於「十三五」期間加快國際化。東航去年客運客座率達80.5%,按年升0.95個百分點;客運收入按年升4.42%至785.85億元。
馬須倫指出,現時客運於國際線的佔比約三分之一,未來每年國際線增長目標約兩成,國際線運力佔比預期在二○二○年達約50%。他透露,將會開辦上海飛往阿姆斯特丹、馬德里、布拉格及聖彼德堡航線。另外,旗下廉航中聯航機隊亦期望於二○二○年增至80架。
東航去年度盈利錄升逾33%,但無派末期息。吳永良指,將先集中於定向增發,之後將於今年中期就去年盈利派發股息,料派息比率不低於40%。
吳永良預期,今年油價將於每桶40至50美元水平徘徊,大升的可能性不大,公司一直有做燃油附加費對沖,並會繼續關注油價走勢,未來冀將使用量10%(約60萬噸)燃油作對沖,亦不排除與國航(00753)、南航(01055)作聯合對沖。