內地股災累深港互通無期

深港通這個中港股市的美麗憧憬,要追溯至去年滬股通於十一月十七日開通後,內地市場盛傳當局已著手研究深港通,今年四月消息白熱化,並且有更多資料流出,市傳深港通推出時,中港股市互聯互通會大幅擴容,可惜之後爆發股災,以致一直未能落實深港通的推出日期。

今年四月市場盛傳有關方面會公布深港通詳情,然後中港監管機構進行六個月時間籌備,包括向市場講解及進行系統測試,最快十月滬深港股市全面互聯互通。

查金融違規 料明年通車

有中資基金更引述內地交易所消息透露,深股通、滬股通及港股通,將會全部取消總投資額度限制,只設每日額度,當中深股通及滬股通每日投資額度增至200億元人民幣,合共400億元人民幣,港股通每日額度相應提高至400億元人民幣。

儘管之後爆發股災,惟市場對今年開通繼續抱有希望。在八月份時,深圳市金融辦副主任肖志家表示:「中央已經明確今年啟動深港通,有關方面將會於年內擇機正式啟動。」

港交所(00388)行政總裁李小加當時則表示,仍在等待內地有關深港通的推出時間表,但系統已準備就緒,只要落實便可在三至四個月後正式實施。

不過,近期內地監管部門正在致力打擊市場違規行為,市場相信深港通已趕不及今年推出,更有分析認為,預期最快或明年下半年始啟動。