繼「神車」後，再有「神運」。內地傳媒報道，中遠集團及中海集團已成立「改革領導小組」，相信是兩家央企整合的第一步，預期整體合併於一七年前後完成。
消息刺激，中海集運（02866）飆百分之二十三點九、中國遠洋（01919）漲百分之十三點五六、中海發展（01138）漲百分之十二點五。
報道指出，該領導小組由五人組成，將於近期商討兩集團整合改革事宜，並將在三個月內制訂初步的改革方案。上述五人中，中海集團佔三名，餘下兩名屬中遠集團，更以中海集團董事長許立榮為組長，中遠其中一人是中遠集團董事兼總經理李雲鵬。報道又稱，除兩個集團成員外，國資委將派人參與。
中遠航運股份（600428.SH）及中海集裝箱運輸股份（601866.SH）發表通告，表示接獲控股股東中遠集團及中海集團通知，正在籌劃重大事項，兩家公司將於下周一起停牌。
早前南北車合併為中國中車（01766）後，業界一直流傳中遠集團及中海集團兩大航運央企，以及中船重工、中船集團兩大船廠將合併，打造為「中國神運」、「中國神船」。不過，有業內人士分析認為，央企重組合併面臨的問題複雜，絕非一朝一夕能夠解決。