龍工主要在內地產銷輪式裝載機、挖掘機、叉車及壓路機,除直接受惠「一帶一路」外,相信亦可得益於人行七個月內三度減息後,日漸回暖的內地樓市所帶來的重型設備機械需求。雖然集團去年盈利下跌約13%至4.16億元人民幣,主因是固定資產投資增速放緩等外圍因素影響,實屬非戰之罪。
事實上,集團去年優化產品組合,致力提升市場需求強勁的物流叉車銷售比例,使叉車收入按年上升逾一成。再從估值考慮,龍工往績市盈率約14倍,遠低於三一約31倍及中聯重科約57倍。
集團現時大股東李新炎持股55.69%,至於第二大股東新加坡政府投資公司則持股6.07%,兩者累計已持貨61.76%,另頭五大持倉計更達82%,貨底其實「乾乾哋」,一旦開車隨時唔講得笑,不妨耐心收集,目標2.5元,穿1.75元止蝕。
帥哥
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