滬港通上月中開通，周三剛滿月，可用前熱後冷作一個總結。由早前市場對這項中國金融市場重大改革寄予厚望，到開啟後交投淡靜，投資者熱情不再，港股通成交更遠較滬股通低迷，市場人士估計由於內地A股進入瘋牛時代，滬港通將持續被冷待，有必要在制度上進一步完善，方能增加吸引力。
滬港通是中國劃時代的金融創新改革，是配合開放資本帳及人民幣走向自由兌換的重要舉措，但由籌備至開通顯得倉卒，規劃亦欠周詳，卻無減市場對中港股市首次互聯互通的冀望，大家都預期大批海外機構投資者及基金，開通初期會急不及待投入A股市場，內地股民亦會追捧吸納港股，有助推動港股成交上升，
不過，結果事與願違，除了上月十七日首日開通，滬股通一百三十億元人民幣的限額在下午時段爆滿外，至今使用額一直都不太活躍；港股通首日交投額更只有十七點六八億元，只及上限一百零五億元的百分之十六，但已是開通以來單日最高，其餘時間只有數億元，淡靜程度可想而知。
市場以為因早期投資者不熟悉兩地制度差異，隨着時間的推移，成交會逐步增加，但結果顯示不是愈來愈活躍，而是愈來愈冷清。有人歸咎於內地股市近日瘋牛行情，令A+H股股價折讓，在極短時間內轉為溢價，即是A股股價超過了H股，大大削弱其投資的吸引力。
另方面，亦有業界指是內地股民炒A股已炒得不亦樂乎，更不願意南下投資港股，因此可以推斷A股愈狂熱，滬股通成交只會愈顯得冷清。
滬港通被冷待並不代表不成功，這是一項創新金融政策的重大試驗，推出僅一個月，不應以成交多少蓋棺論定，而且沒有出現重大問題，交易運作尚算順利，這是一個好的開始，但亦需要早作檢討，在制度上及投資範圍加以完善，以切合市場實際需要－－例如港股通體制下內地股民的五十萬元門檻能否放寬，二百六十八隻港股能否增加，包括更多的細價股，以配合內地股民的投資習性。北向方面，檢討是否可以再簡化交收程序，方便更多長線基金入市，這些都要業界與兩地監管當局進一步溝通了解。
滬股通在中國金融市場開放改革的歷程中，有其重要的歷史使命，中國經濟要進入新常態，資本市場必須與世界接軌，滬股通是里程碑，亦是一個重要基石，須不斷完善方能成就大業。