瑋論:汽車股走勢兩極化

代表合資車企的汽車股如東風(00489)、廣汽(02238)與華晨汽車(01114)近期股價持續走低,自主品牌如長城汽車(02333)和吉利汽車(00175)股價卻呈現強勢,可以說是風水輪流轉。

東風和廣汽的第三季度業績都令市場失望,加上多家外資汽車品牌紛紛調低今年中國市場銷量預測,令股價受壓。廣汽首三季營業收入為156.44億元(人民幣‧下同),同比增加25.8%,但股東應佔溢利僅增加1.3%至22.72億元。而第三季營業額為48.78億元,較第二季下滑18.9%;第三季股東應佔溢利為5.47億元,較第二季減少37.6%。

合資品牌降銷售目標

數據顯示,今年第一季和第二季,中國汽車市場基本保持14%的增長率,但第三季增長率卻放緩至9%。因此,多家汽車製造商紛紛下調了今年中國市場銷量預測,如日產就將今年中國銷售目標從140萬輛下調至127萬輛,下調幅度接近一成;至於本田,則將今年中國銷售指標下調超過一成,從90萬輛下調至80萬輛。

豐田方面,一汽豐田宣布將銷量從年初的66萬輛下調至62萬輛,而廣汽豐田也將年初制訂的40萬輛銷量目標下調至38萬輛。

輝立證券董事 黃瑋傑(作者為註冊持牌人士)