假期跨境交易「開車」後再傾

銀行清算難短期實行

現時滬港通只能在兩地市場均交易的日子才會開放，李小加表示，投資者憂慮在本地市場長假停市期間，萬一遇到市場急劇動盪，將無法拋售持有的對方市場股票，這是非常合理的擔憂，但唯一解決方法是讓業界完全改變本地市場假期安排，人為地去適應對方市場的開市時間。若在一邊市場假期期間開放滬港通，業界負擔會大增，投資者及從業員需改變原有的休假安排及風俗習慣。他承認目前的安排是兩害相權取其輕的選擇。

對於兩地將探討在假期提供跨境交易的可行性，證券界指銀行若在假日提供結算服務，是否只做滬港通，其他入票又過不過到數？直言銀行界着眼點不會只是滬港通，還有更多考慮。另香港始終是商業機構掛帥，故相信除券商外，銀行在假日提供服務會有很大爭議，非短期可做到。

防擠佔額度 禁改落單

為免滬港通額度出現不公平「佔位」情況，交易所將嚴格監控，盡量縮小買盤與最近成交盤之間的價差，從而防止不成交的買盤擠佔額度，而且不允許修改訂單，若投資者需修改已發出的訂單，必須先取消該訂單，然後根據屆時額度餘額情況發新訂單、重新排隊。

李小加又指，滬港通運行順利後，兩地監管機構將在綜合考慮額度使用程度、運行情況及市場需求等因素後，適當調整額度管理機制，甚至可能逐步取消額度管理。