同業反對 捷星申牌遇阻

爭拗未符發牌條件

捷星香港表示，有信心捷星香港的申請符合法律規定及對本港的公眾利益，但由於有反對聲音，審批程序或受延。首席行政總裁劉仲威表示，希望年底前取得牌照。

除國泰航空外，香港航空及旗下將於十月轉為廉航的香港快運，同樣反對捷星在港開辦廉航服務。劉仲威強調，捷星香港的管理團隊以香港為基地，而董事局成員大部分亦為香港人，據了解，七名成員中只有兩名並非本地人，所以捷星香港屬於在本港管理的公司並符合法例。他又表示，捷星香港未有計劃開辦澳洲航線。

劉仲威稱，捷星香港將專注航程在五小時內的航線，包括大中華及東南亞等，惟他未有透露首條航線為哪個目的地。至於獲發牌後何時可投入服務，他說機組人員已經過訓練，相信取得牌照後很快可投入服務。他指，捷星香港在投入服務前開支有限，例如未需要燃油，股東亦有資金支持。