濰柴動力（02338）昨日與意大利F1車隊在上海舉行戰略合作發布會，訂立品牌戰略聯盟，或屬於濰柴贊助法拉利車隊的關係。記者會上表示，雙方有望共同組建團隊，共享科研成果。不過，內地汽車技術與歐洲頂端車隊相距千里，雙方能合作領域估計有限。
然而，濰柴的野心實在不小，其母公司早年收購意大利遊艇集團法拉帝。公司表示，未來十年將力拓海外市場，冀將佔業務總量三分之一，市場重點是發展中國家。
濰柴現時業務仍集中在內地，去年中國經濟下滑，對重卡需求大幅降低，但公司銷量跌幅遠低於同業，全年盈利雖按年少賺47%，但已較同業中國重汽（03808）大跌近九成為理想。
今年中國經濟有望復甦，加上城鎮化及加大基建投資，使投資者對重卡前景較為樂觀。而今年首季商用車銷量降幅已大幅放緩，內地多家證券行均預測重卡銷量在四月將轉正數，而排放標準「國三」升級「國四」將提前透支需求，將使第二季重卡銷量提升。
濰柴去年重卡銷量仍下降，一二年市盈率為14.5倍，以今年盈利回升兩成計算，一三年預測市盈率為12倍，估值只算合理卻未算吸引。然而，公司股價從38.9元高位調整至最低24元，未來兩、三季重卡銷量料可止跌回升，其股價亦有望反彈至30元以上。
濰柴動力（02338）
阻力：30元
支持：24元
戰鬥力：▲▲▲
帥哥