國際航運業不景氣，內地航運企業亦虧損嚴重，市傳內地三部委正在研究振興航運業的方案，最快今年上半年出台，振興方案或包括稅收及融資政策。消息刺激中資航運股昨日顯著跑贏大市，其中中海集運（02866）最多曾升逾百分之五點八。
內地傳媒引述中國船東協會副會長張守國表示，二○一一年約有七成中國航運企業虧損，隨着航運經營環境繼續惡化，料二○一二年虧損的比例超過八成，所以中央部委已在研究振興方案。
中資航運股昨日全線向上，收市升幅介乎百分之一至四。其中上周五發盈喜的中海集運最多曾升百分之五點八，收市仍升百分之三點八。
不過，券商普遍認為，中海集運扭虧為盈主要是受惠於第四季出售集裝箱，錄得九點二五億元（人民幣‧下同）特殊收益。巴克萊估計，若撇除特殊收益，第四季應虧損一點一五億元，較第三季的九點九一億元盈利為差，原因是去年下半年未能持續運費升勢。
據悉，發改委、財政部及交通部已將對航運業的研究及評估結果上報國務院，國務院已交返三部委研究振興方案細則，目前在徵求各方面意見，預計振興方案可能於今年上半年推出。報道又引述交通運輸部水運科學研究院副院長賈大山表示，在這次振興方案中，交通部希望中國航運企業，能夠獲得與國際航運企業同等的稅收及融資政策。