據通告指,東航以每股3.28元,相當於A股上周停牌前20個交易日均價的90%,向東航集團及其全資附屬金戎控股非公開發行6.98億股A股,集資22.92億元。同時計劃以每股2.32港元,即H股停牌前的價格,向東航集團非公開發行6.98億股,集資16.21億港元。
認購所得的款項總計將約為36.21億元,在扣除相關費用後,款項擬用於償還現有金融機構貸款或補充公司流動資金。
事實上,東航於今年六月時,計劃發行最多88億元債券,年期不超過10年,集資主要用作購買飛機及償還債務。因此,是次母公司注資可視作為年內第二次籌資活動。
航空業經營困難下,最早是國航於今年四月向母公司配售1.89億股A股,籌10.51億元。
而南航緊隨其後,於六月向南航集團發行不超過4.65億股新A股,募集資金總額將不超過20億元。市場均認為,東航獲注資乃遲早的事。
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