京展新能源車 車股作動

市場接受程度惹關注

中國貿促會汽車分會會長王俠表示，單以車款計算，今屆車展展出的新能源汽車數目，雖然較前一屆減少，但性能上「卻更加務實，更加貼近消費者」。中國汽車工程學會委員陳一龍表示，新能源汽車要成功產業化的主要挑戰，除來自電池技術及相關配套外，汽車生產材料的輕量化同為重點，業界在車展展示的實際成果如何令人關注。工信部官員指內地汽車業由高速發展轉入平穩發展階段中，出現銷量放緩是政策預期之內，明言更為着眼於生產成本及技術發展，足以顯示汽車業政策已由「量轉質」。

訊匯證券行政總裁沈振盈表示，北京車展舉行前，汽車股板塊已有炒作，新能源汽車目前最大挑戰是實用性及市場接受程度，所以投資者在選股時，應更為留意車廠本身的基本因素。他較看好東風、吉汽（00175）及長汽前景，雖然比亞迪一直被認為是新能源汽車先行者，但因實際銷售表現只屬一般，股價表現或會較反覆。