吉利汽車（00175）公布一一年度業績後，股價止跌回升，上周五收報3.25元，升幅接近9%，但其業績其實頗有瑕疵。
集團上年度總收入同比增加4%至210億元（人民幣‧下同），純利增加13%至15.4億元，其中有8.77億元為政府補助（就研發活動提供之現金補助），如果沒有這筆收入，其實集團盈利實際上是較一○年呈現倒退。
集團去年一共售出了42.16萬輛轎車，同比只是增加了1%，於中國市場的銷量其實減少了3%至38.2萬輛，整體增幅全靠外銷大幅增長93%所帶動。集團旗下三個主要品牌中，只有「帝豪」銷量錄得增長（增幅為47%），其餘的兩個品牌「全球鷹」以及「英倫汽車」，銷量則分別減少了11%以及5%。
事實上，吉汽旗下三個品牌的定位似乎並不清晰，集團有見及此，今年初曾經聘請著名的顧問公司科尼爾公司（A.T. Kearney），對其品牌戰略進行重新評估。