東航少賺7.7% 不派息

東方航空(00670)去年受全球經濟下滑、航油價高企及高鐵競爭等因素衝擊,去年十二月底止純利倒退7.7%至45.75億元(人民幣‧下同),每股盈利按年減少6.81%至0.41元,不派息。

合組低成本航空公司

期內衍生工具公允價值變動收益由8.33億元降至0.86億元,因原油套期保值期權合約產生的公允價值變動收益減少91.58%至0.67億元。

業務營運方面,期內客運量達1,008.95億客公里,同比增長8.31%。運輸旅客6,872.5萬人次,比去年同期增長5.84%。去年貨郵周轉量44.2億噸公里,同比增長2.6%,運輸貨郵14.43億公斤,同比減少1.49%。

另外,東航公布與澳航全資附屬捷星航空訂立諒解備忘錄,設立合資企業捷星香港,以香港為基地、掛牌為捷星的低成本航空公司。

捷星香港前期出資為1.15億美元,將由東航與捷星各自出資5,750萬美元,捷星香港資本或增至1.98億美元。捷星香港初期將由三架A320客機組成的機隊運營,預計於一五年增至18架A320客機。

東航董事認為,捷星香港可利用捷星在低成本航空公司領域的運營經驗,是次合資亦將深化公司與澳航的合作關係,為未來業務合作奠定良好基礎。

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