排碳稅惡鬥航空股照升

面對全球各國強烈反對,歐盟仍「一意孤行」堅持要徵收碳排放稅,事件更不斷在升溫。正當民航局向禁止內地航企參與歐盟碳排放交易體系之際,歐盟旋即接受《金融時報》訪問,指措施勢在必行,更指不會退縮,亦有信心最終中國的航企會遵守歐盟法律。

國航南航升逾3%

昨日航空股照升,被指受影響最大的國航(00753)升3.61%,南航(01055)升3.89%,東航(00670)亦升2.43%。

歐盟碳排放交易體系今年起生效,早前中航協預計,中國民航業僅一二年就將支付約8億元(人民幣‧下同)的成本,到二○二○年時則將增至30億元,九年累計支出約176億元。

中國多次與歐盟溝通無效下,據悉民航局近日向各航空公司發出指令,稱未經政府有關部門批准,禁止中國境內各運輸航空公司參與歐盟排放交易體系。翌日,歐盟作出強硬回應,指仍然決心將所有在其27個成員國境內起降的航線納入碳排放交易計劃。

中國已有應對準備

對此,中國航空運輸協會市場研究部部長朱慶宇則表示,中國已經做好應對歐盟任何招數的準備。國航發言人表示,公司會跟隨政府的意思去做,又指現時於歐洲的業務維持正常。另東航發言人亦指會遵守規定。

中國、美國、俄羅斯及印度等26個國家計劃於本月廿一日在莫斯科召開會議,共同商議應對歐盟航空碳排放交易體系的對策。

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