新創建（00659）公布，截至今年六月底止全年業績，受惠於聯營公司增長理想，期內純利增加15.33%，至破紀錄的46.27億元，每股盈利1.40元，派末期息0.33元，並採納以股代息方式派發。新創建指，未來仍會主攻內地，料今年財政年度的資本開支將為72億元，當中有32億元將用作已確定的新項目收購，其餘40億元則為現有項目的投資。新創建昨收市報10.56元，無升跌。
期內，扣除物業重估等其他收益，核心盈利為40.56億元，按年上升20%。年內，公司基建分部的應佔經營溢利為20.67億元，同比增長42%，其中道路業務經營溢利按年升1.18倍，至11.34億元，水務則增長28%至2.97億元，港口及物流業務就微升1%至2.81億元，不過由於燃料成本上升影響，能源業務按年下跌16%至3.52億元。
為把握天津濱海新區的經濟增長勢頭，唐津高速公路（天津北段）將會由四車道擴建至六車道，而有關的建築工程將於二○一二財政年度展開，執行董事張展翔指，工程期間公路將會局部封閉，預計工程投資金額為36億元，並於二○一四年完成。另外，公司於首財季收購了杭州繞城公路，預期有關公路每年收入將可達到15億元人民幣。
至於服務分部方面，其中設施管理升6.28%，至8.76億元，不過，建築及交通業務經營溢利見倒退，跌幅32%，此外，策略性投資經營溢利升20%，至8.333億元。執行董事曾蔭培指，油價壓力仍在，惟目前巴士公司未有加價計劃。另早前退出澳門渡輪業務，他則指集團的營運規模較小，因此重整交通業務，以減少營運壓力。
他續指，公司在過去兩年時間作出了不少業務的重整，目前非核心業務已近乎售出，目前的策略將主要發展基建及服務兩大業務，其中基建方面就主攻內地公路及水務項目，至於早前公司投資的新礦資源（01231），他則指，有關業務亦為公司發展的一個新的方向。