新秀麗驚見孖展抽飛

新秀麗昨進入第二日招股，出現「抽飛」的證券行中以信誠較多，孖展額由首日的3,000萬元減至僅1,300萬元，輝立由3,000萬元減至2,100萬元，時富指該行零售客認購較靜。信誠證券聯席董事張智威表示，客戶「抽飛」主要因為市場投資氣氛較弱影響。另定價高亦是原因之一。

Prada徵稅惹股民質疑

「加價」的Prada昨日推介，市場對Prada「創先河」要股民在出售股票獲利後要繳付資本收益稅就有不少疑問，其中負責替客戶買賣股票的證券商及銀行 ，更希望港交所（00388）及包銷商等就資本收益稅作出釐清，包括資本收益稅是否有時間性，是否適用於「即日鮮」、及有關的法律責任問題，是在客戶還是中介人身上等。

新秀麗出現抽飛情況。

翔宇疏浚今起公開招股。右為主席董立勇。 （黎達豪攝）

有關Prada要股民付資本收益稅，市場就已有不同的詮釋。根據Prada招股書，海外個人股東在獲利後須繳納12.5%資本收益稅；持有多於2%投票權或多於5%資本的「大戶」，其資本收益的50.28%可免稅，其餘49.72%的資本收益按一般稅率27.5%繳納。

Prada夫妻檔Patrizio Bertelli（左）及Miuccia Prada出席推介會。 （林少權攝）

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翔宇盈利若不達標需賠

相對新秀麗及Prada，今起招股的翔宇疏浚從事行業鮮為人知。根據招股文件，翔宇疏浚預期今年上半年溢利不少於9,400萬元人民幣，每股盈利不少於0.12元人民幣，此外，若公司今年全年盈利達不到協議的目標金額，翔宇疏浚需向兩名上市前投資者作出賠償，主席董立勇透露，最高的賠償金額可達3億元。

不過公司於今年上半年已簽訂多項重大合約，加上擴大產能計劃，在多重保障措施下，有信心完成利潤目標，需要賠償3億元幾乎是不可能。

一汽上市獲中證監批准

金利豐證券研究部董事黃德几表示，翔宇疏浚行業較獨特，投資者的認知較少，加上該股與經濟周期敏感度高，業務易受到影響。他又指，其預測市盈率為7至9倍屬合理，若該股以中間價定價，料投資者有「水位」可賺。

此外，市傳數隻新股於本周進行上市聆訊，包括光大銀行等。另消息稱一汽集團整體上市方案已獲中證監批准，但無披露上市地點。