中海發展（01138）董事長李紹德預期，日本地震對當地運輸造成影響，乾散貨、原材料及製造業需求亦會下降。由於中海發展沿海乾散貨包運合同（COA）已基本完成簽約，運費及運量均略有上升，故地震對公司業務影響不大，有信心今年表現更勝去年。
截至去年十二月底止全年，中海發展賺17.16億元（人民幣‧下同），其他乾散貨運輸業務扭虧，經營溢利約3.67億元，煤炭運輸業務更升66.91%至8.34億元。
副總經理王康田稱，去年燃油成本按年增44%，公司已採取一系列措施應對增幅，包括運費聯價機制、加入燃油附加費及更換耗油量高的舊船。以與中石油（00857）及中石化（00386）簽訂十年長期合同為例，也附帶上述條款。去年公司油品運輸經營溢利升16.48%，其中內貿原油運輸市佔額保持65%。
中海發展未來三年資本開支為206億元，王康田稱，除以手頭資金及銀行貸款支付外，將透過A股發行不多於39.5億元的可換股債券，公司料第三季獲內地證監會核准並完成發行，又料今年新增運力26艘319.1萬載重噸，全年實際投入運力為1,350萬載重噸。今年目標完成運輸周轉量3,649億噸海哩，同比增35.3%。