在「股神」巴菲特效應之下，去年十月比亞迪（01211）股價一度炒高至88.4元歷史高位，雖然按昨日收市價51.05元計算，累積跌幅高達42%，然而，巴菲特旗下巴郡○八年九月認購2.25億股比亞迪時，平均每股認購價僅8元，涉及資金僅18億元，現時帳面獲利逾96.86億元，帳面獲利幅度達5.38倍。
巴菲特入股比亞迪，可算是「價值投資」理論又一例證。事實上，巴菲特對比亞迪的投資，最主要在於比亞迪在電動車及新能源業務的長遠發展潛力，但對比亞迪本身而言，新能源汽車的發展，反而成為比亞迪股價當前的另一項不明朗因素，因比亞迪管理層早前承認，受制於多項因素，集團可能要推遲至明年才能開展電動汽車出口美國的計劃。
雖然比亞迪日前公布，會與德國戴姆勒合作再開發新款電動車，但受實際的配套限制，比亞迪的電動汽車夢相信難於短期內實現，為集團帶來實際的收入貢獻。