中海發展（01138）股價在上周四大幅反彈超過5%，重越250日線，其走勢對於表現仍然低迷的乾散貨航運業有何啟示？
衡量鐵礦石、水泥、穀物、煤炭和化肥等資源運輸費用之波羅的海乾散貨指數，上周連跌五日，表現仍乏起色，但是，內地秦皇島港煤炭運價最近卻出現了一波「井噴」行情。
以2萬噸至3萬噸船型為例，秦皇島港至上海的煤炭海運費漲至73元人民幣/噸，和前一周相比，升幅達到52%；其他船型的煤炭海運費亦呈現明顯漲勢。
導致煤炭海運費大幅上漲的原因，主要是由於近期全國氣溫普遍下降，用煤大戶紛紛提前加大冬儲，加上部分港口受惡劣天氣影響而封航，船舶壓港導致運力緊張，推高運費。同時，近期煤價因上述因素而上漲，而煤價上漲通常亦會拉動運費上升。
不過，煤炭運費上升可能屬於短暫現象，能維持多久，仍屬未知之數。
輝立證券董事 黃瑋傑
（作者為註冊持牌人士）