成功變身的光匯石油（00933），繼交出盈利持續增長的中期成績表後，公布配股集資，上周按每股10元價格，最多可發行1.5億股，集資最多15億元。上周二受到折讓逾一成的配股消息拖累，股價一度急跌，惟低位有買盤接貨，不消幾日，股價重上12元樓上。
光匯是內地擁有海上供油牌照的民營公司，業務獨特兼行業競爭有限。公司截至去年十二月底止中期收入59.84億元，按年增長1.03倍，盈利則按年上升1.66倍，幾乎全部收益都是來自海上加油業務，是名副其實的「油股」。
去年全球航運業受到金融海嘯影響，上市航運股去年成績大都差強人意，但提供海上加油業務的光匯卻錄得可觀增長，可見這個市場未受到航運費用升跌影響。按其業績，公司期內新增港口，令投入服務的港口包括上海、寧波、新加坡及深圳、香港，中期共售出173.5萬噸油，較去年同期增逾兩倍。
由於中國目前已經是世界石油消耗量第二大國家，戰略石油儲備對國家持續發展相當重要，光匯憑着本身優勢，先後在大連及舟山設立據點，因這兩個地方正好是中國四個指定戰略石油儲備基地的其中兩個，能夠與當地政府合作，只是再次證明光匯背景殊不簡單。
光匯與舟山港務集團成立合資公司，於舟山港發展油品碼頭的同時，亦與舟山市政府簽訂意向書，興建石油倉儲設施，最新的總庫容量達到550萬立方米。而大連方面，則會在該地興建及經營總庫容最高可達到1,200萬立方米的石油倉儲項目。
為配合業務所需，光匯去年十一月及今年三月先後購入油輪，令公司擁有更為全方位的配套外，又公布與中石油共同於新疆開發及生產天然氣，這跟本身海上供油業務並不完全接軌，但同樣是提供能源供應，亦是目前內地方興未艾，未來發展潛力巨大的市場之一。光匯變身後的急速發展，表面看似暴升的股價其實是合情合理。
玲玲