大市近日反覆偏軟，恒指昨日跌380點，主板成交只有609億元，在此情況下，機構投資者的活躍程度亦大為減弱，即使有基金在市場買貨，亦選擇防守性較強的公路股，港交所（00388）資料顯示，景順香港於二月一日以每股平均價6.765元，在市場增持193萬股浙江滬杭甬（00576），令持股數目增至1.16億股，持股量由7.97%增至8.11%。在大市偏軟下，公路股確有吸引力，加上摩根士丹利上月發表報告唱好公路股，該行相信行業受惠長遠經濟增長及內地汽車銷售上升，而大摩更予滬杭甬「增持」評級，目標價訂為8.96元。滬杭甬昨日以6.95元收市，既然公司獲大行唱好及基金增持，不妨趁低吸納作中線持有。
至於哈爾濱動力（01133）則遭美銀以每股平均價6.254元在市場沽出64萬股，令持股數目減至3,340萬股，持股量減至不足5%，只有4.94%，故日後美銀再減持，已毋須再作申報。
電力設備股與電企的盈利有密切關係，由於電企的經營仍處於艱難時期，因此投放在電力設備的支出相信亦會較為保守，而且哈動的市場份額及產品結構相對東方電氣（01072）及上海電氣（02727）欠優勢，難怪會遭機構投資者減持，昨日哈動隨大市回軟，以6.34元收市，由於不排除美銀會再作減持，對哈動股價構壓力，所以若對電力設備股有興趣，寧選東氣或上氣。
戴子彪