香港國際關係研究學會與阿登納基金會舉行學術會議，討論香港與上海的發展定位與競爭。中大亞太研究所副所長宋恩榮表示，現時本港航運業與內地已是「無得爭」，例如貨櫃碼頭面積、收費等，均無法與內地相比。

內地體系改善將威脅港

香港教育學院教育政策與行政學系助理教授黃偉國表示，上海貨櫃碼頭船運量已於○七年超過香港，而且內地經濟增長較香港高，假如內地經濟體制改善，「咁就真係大威脅。」黃偉國表示，本港法律制度健全，而且營商自由度大，是香港優勢所在，因此上海未能威脅香港的國際金融中心地位。不過，假如內地經濟體制改善，威脅會很大。

楊汝萬表示，本港金融業於透明度及公信力方面，依然較上海優勝，相信上海短期內無法追上。他又認為，上海的優勢在債券及期貨等市場，兩地應合作發展。儘管現時未見商業樓宇價格飆升，但長遠而言，擔心私人住宅樓價高企，會帶動商業樓價上升，並且導致租金成本上漲，影響外國企業在港設立總部或分公司的意欲，而住宅樓價高企，也會造成影響，「外國員工嚟住都要畀貴租」。

金融海嘯後，本港甲級商廈租金回升，以中環國際金融中心二期為例，目前呎租已重逾100元。高力國際早前報告表示，雖然本港甲級商廈每方呎租用成本約89.2元，按年下跌約35%，但依然高居全球首位，較排名全球第三、同屬亞洲區的日本東京市中心，每方呎高出約23.6元。

新加坡發展遠勝香港

事實上，近年本港的營商環境及競爭力全球排名已落後新加坡。世界銀行上月發表的二○一○年營商環境報告，在全球一百八十三個經濟體系中，新加坡連續四年蟬聯冠軍，香港則繼續屈居第三位。

世界經濟論壇的二○○九年全球競爭力報告，香港依然排名第十一位，相反新加坡則由第五位躍升至第三位，名次遠遠高於香港。

除新加坡之外，上海正積極推進國際金融中心及國際航運中心的建設計劃，早前上海市金融辦主任方星海透露，上海將在洋山保稅港區開設離岸金融試點工作。