七家受助企業分別為花旗、美國銀行、美國國際集團（AIG）、通用汽車（GM）、佳士拿，以及兩家車廠的金融部門GMAC及Chrysler Financial。消息指，除了二十五名最高薪高層總薪酬將平均大削五成外，為令薪酬與企業長期財政表現掛鈎，現金佔薪酬比例亦將平均勁降九成，並以有限制股票取而代之，數年內不得轉售。毋須政府打救及已償還政府資金的企業則不受限制。

股票四年內禁轉售

《華爾街日報》報道，大部分受影響高層的現金薪酬將降至少於50萬美元，有限制股票最少四年後才可轉售。七家受助企業中，范伯格對AIG實施的限制料最為嚴厲，將勒令AIG的金融產品部門員工總薪酬不得超過20萬美元，亦不得以股票或認股權證作額外獎賞，因為該部門令AIG陷困並需要政府注資1,800億美元的禍根。

津貼設限 整頓架構

范伯格亦將就七家受助企業的津貼制度設限，包括私人飛機、公司汽車及鄉村俱樂部會籍等津貼若超過2.5萬美元，必須先獲政府批准。當局並可能勒令改革企業管理層，包括將主席及行政總裁的職位分割，及要求董事局成立風險管理委員會等。

事實上，范伯格將大力收緊受助企業的「緊箍咒」早有迹可尋。在范伯格的施壓下，花旗早前同意出售旗下能源交易部門Phibro，以免因為該部門的行政總裁霍爾去年薪酬高達1億美元而成為被針對目標，而即將於年底退休的美銀行政總裁劉易斯早前亦同意放棄今年薪酬及花紅。花旗行政總裁潘迪特則早於今年初便自願降薪至1美元及放棄花紅，直至該行回復盈利。

一名不具名、七家受助企業之一的高層表示，范伯格的薪酬限制遠較預期苛刻，條款令人震驚。業界主要憂慮嚴苛的薪酬限制將導致人才流失，有企業顧問直指做法對納稅人而言未必是好事，因為納稅人現持有受助企業大量股權，嚴格限制薪酬將有礙其業務發展。

回顧過去逾一年的金融海嘯，政府動用數百億美元公帑打救多家險遭沒頂的金融機構，惟上季業績回勇的高盛、摩根士丹利及摩根大通今年料將大派花紅，無視美國失業率直逼10%，激起民怨。而在范伯格「施咒」下，美銀及花旗與其他華爾街大行的薪酬差距勢將擴大。