本文重點
東南亞最大折扣航空公司亞洲航空（AirAsia）創辦人兼行政總裁費爾南德斯警告，全球航空業最大危機並非豬流感（H1N1甲型流感）爆發，而是銀行不願為購買飛機提供融資。有分析指全球航空公司明年面臨的融資缺口達360億美元（約2,808億港元），相當於購買大型飛機六成開支。
融資成本增220點子
現時航空公司需要為數年前訂購的航機「找數」，否則將面對取消定單的罰款。亞洲航空指其融資成本較一年前增加100點子，而法航指其為購買航機而融資的成本，更較一年前大增220點子。
法航行政總裁古爾容表示，該公司一年前需要融資購買航機時，可以得到12家銀行的正面答覆，但現在情況相反，需要長時間找尋融資渠道。
政府提高貸款擔保
各國政府為援助航空業，已提高貸款擔保。歐洲出口信貸機構為空中巴士明年付運航機提供的擔保，由今年40%增加至50%；美國進出口銀行今年或提高波音航機的銀行貸款擔保超過70%，甚至會直接提供貸款。
航空公司若未能得到融資，最終或會得到飛機生產商的協助。
空中巴士今年提供10億歐元（約108億港元）協助客戶付款，明年或會再提高金額。