港交所（00388）資料顯示，繼摩根大通於五月二十七日，以每股平均價10.57元增持過405萬股中海發展後，另一基金Halbis Capital Management於六月三日，亦以每股平均價12.517元，在市場增持300萬股中海發展，令持股數目增至6,484萬股，持股量增至5%。

隨着經濟復甦，航運業前景當然可以看高一線，加上有多個基金增持，證明機構投資者對公司的認同，近日股價回落，不妨吼低吸納。

另外，資料顯示摩根大通於六月二日，增持573萬股中國南車（01766），令持股數目增至1.06億股，持股量由4.97%增至5.25%。

中國鐵道部副部長表示到二○一二年，鐵道部每年將投入1,000億元人民幣，進行新裝備的招標採購，鐵道部的大手採購，相信可令從事軌道交通裝備製造的中國南車直接受惠。而集團旗下的中國南車株洲電力機車與深圳市地鐵集團，簽訂深圳地鐵五號線高端A型地鐵車輪供貨合同，涉及金額逾11億元人民幣。

由於集團未來有機取得更多鐵道部的定單，對股價帶來支持，加上公司獲摩通垂青，昨日以4.45元收市，不妨趁低買入中線持有，目標可望重上5元以上水平。

戴子彪