本文重點
國際航空運輸協會（IATA）估計，全球航空業今年將勁蝕90億美元（約702億港元），虧損幅度較三月份預測的47億美元增近一倍，主要由於豬流感（H1N1甲型流感）疫情爆發加重經濟衰退的衝擊，令經營環境較美國受「九一一」襲擊後更惡劣。
IATA料今年航空業銷售額或跌15%至4,480億美元（約3.5萬億港元），同時將業界去年虧損數字由早前估的85億美元，上調至104億美元。
IATA秘書長比西尼亞尼稱，現時的經濟衰退在近代沒有先例，燃料成本雖降，但航空公司今年的旅客需求將跌8%，貨運需求則瀉17%。即使經濟復甦，若投機因素令油價再大幅飆升，亦會令業界陷入困境。
空巴求貸386億
IATA預料全球航空公司今年都會錄得虧損，連航空業的新星亞太區航線亦不能幸免，料亞太區航空業會錄得33億美元虧損；北美及歐洲航空業會分別虧損10億及18億美元。英國航空行政總裁沃爾殊說，現時沒有任何方法可刺激需求，特別是貴價客位，即使減價亦徒勞無功。
IATA又指業界需為今年付運的超過800架航機支付約250億美元。比西尼亞尼表示，約4,000架，或佔現時航機數目17%的航機將在未來3年付運，要找尋足夠的旅客令業界回復盈利將充滿挑戰。
另消息指，全球最大商務客機生產商空中巴士正向法國、德國、西班牙及英國政府尋求36億歐元（約386億港元）貸款，以支持其研發長途客機A350，貸款將會佔研發成本的30%。