本文重點
政府為開拓更多市區甲級寫字樓用地，規劃署剛建議將廣深港高速鐵路西九龍總站的上蓋物業發展，由以往的商住發展，轉為純商業發展，以將該幅佔地廣達5.88公頃用地，變身為地標式甲級商廈群，惟發展的地積比率較以往8.89倍大降至僅5倍，減幅高近44%，將提供的商業樓面約316.47萬方呎，並增設三級的高度限制，由90米至115米（主水平基準‧下同），城規會今將討論有關發展建議。
地積比5倍 高限115米
廣深港高速鐵路西九龍總站鄰近九龍站，規劃署認為，該地屬中港兩地交通樞紐，加上有機場快線連接核心商業區，發展為甲級商廈群，可提升本港競爭力及鞏固國際金融中心地位。該地屬綜合發展區，剛制訂的規劃大綱建議作寫字樓及零售發展，地積比率分別為4.5倍及0.5倍，另配合鄰近西九龍文娛藝術區約70米的高限，地皮高限訂為90、100及115米，可申請輕微放寬，以鼓勵創意設計。
通風廊40米 三成綠化
地皮須設最少闊40米通風廊，以及最少三成地盤面積要綠化。規劃署同時建議修訂《西南九龍分區計劃大綱草圖》，建議下降西九龍總站上蓋物業發展密度，方案A地積比率6.5倍，方案B為5倍，並以方案B為推薦方案；另佐敦道與連翔道交界的1幅面積4.22公頃用地，建議由道路等改休憩用地。